你知道台北捷運為什麼不會虧錢嗎

作者: tetsuro (狂悲狂喜) 看板: Gossiping
標題: Re: [爆卦] 高捷
時間: Fri Oct 28 11:47:06 2011

※ 引述《neuralandre (七彩喇叭手)》之銘言：
: ※ 引述《scottlu28 (阿阿阿 會不會死掉.....)》之銘言：
: : 喔是喔，既然如此
: : 昨天之前也沒任何風聲這樣放
: : 那中鋼應該現在要跟高捷緊急開會才對
: : 怎麼現在在跟北捷票務中心主任開技術指導會議?
: : 還有說有笑的
: : 你要不要請你鄰居一下講呀 話不要都講一半
: 高捷這種每年賠錢的爛攤子   個人認為早該拆掉了
: 不然就是封存  等有需要時再開始動
: 每年賠20億  20億絕對夠讓高雄市全部的國小高中吃免錢的營養午餐
: 不然就是幫市民繳健保費也划得來
: 高捷開一天  高雄就失血一天  該止血了

你知道台北捷運為什麼不會虧錢嗎？

台北捷運初期與中期路網，都是政府自建，另外，土地徵收、土木工程、機電系統等都由
台北市政府捷運局一手包辦，資金來源由中央出資4分之3左右，地方政府負擔剩餘的4分
之1，興建完成後並以1元代價轉移給北市府為首的官股組成的台北捷運公司營運。

http://www.kcc.gov.tw/magazine/2009_06/02-4.htm

台北捷運是政府蓋的，然後移轉給台北捷運公司。
台北捷運公司不用負擔折舊，學過會計的人都知道這樣的成本天差地。

高雄捷運公司強調：高捷公司為民間投資、經營之私人企業，並分擔興建工程費用超過
300億元，營運之後更需負擔折舊與利息，不像台北捷運公司不需負擔折舊與利息，故營
運成本遠高於台北捷運

http://tinyurl.com/yjud9ar

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.248.88.139
推 KANEDA:專業推                                                   10/28 11:47
→ popy8789:台北捷運還有廣告營收 加上蓋都在精華地段 當然不會虧     10/28 11:48
→ kghshugo:要開始戰南北了嗎?                                      10/28 11:48
推 WhatCanIDo:你是誰啊                                             10/28 11:48
推 LovError:討論到爛的內容了 反正蛆蛆會繼續跳針 不意外啦           10/28 11:48
推 magecandy:吱吱扯北捷不會改變高捷賠錢的事實                      10/28 11:48
推 tigernaxo:政府重北(天龍國)輕南(天龍國以外)早就不是新聞囉        10/28 11:48
推 wotupset:高捷的站點都很怪耶 都不是人潮多的地方 有八卦嗎         10/28 11:48
推 luckyland20:台北捷運還可以讓KMT花錢買政黨廣告 不賺錢都難        10/28 11:48
噓 zone0016:你lag了嗎 還在1元...                                   10/28 11:48
→ popy8789:高雄捷運北高雄一堆蓋偏僻地段 附近學校去搭還要騎機車才  10/28 11:48
推 yulunyeh:看運量也知道                                           10/28 11:48
推 scottlu28:酸民哪懂這些?                                         10/28 11:49
推 libur:專業辣                                                    10/28 11:49
→ popy8789:能到 而且還比天龍國貴 當然會虧                         10/28 11:49
→ WhatCanIDo:專業辣椒膏                                           10/28 11:49
推 Iammashen:北捷是____人的驕傲 那容得你戰                         10/28 11:49
推 amibroker:高捷的運量年年正成長，一堆天龍國的還是無視...         10/28 11:50
推 KANEDA:蛆蛆腦羞開噓囉 蛆蛆去學一下會計 不要耍丟臉了             10/28 11:50
→ Marty:高捷自己說BOT會賺大錢 沒人信 但是政府堅持要蓋...          10/28 11:50
→ popy8789:因為天龍國都20幾％成長 高捷都是個位數 無視很正常       10/28 11:50
推 ispaaa:終於有人說出實話了！先天差異這麼多還戰啥                 10/28 11:50
推 LovError:反正除了天龍國應該蓋捷運 其他地方都不准虧錢            10/28 11:50
推 cloud7515:愛玩BOT就不要在那邊哭邀                               10/28 11:51
推 scottlu28:天龍國20%在成長是一年通一條 高捷咧?一年6%通幾條?      10/28 11:51
推 a0170801708:蛆蛆:不可信                                         10/28 11:52
推 j20006640:蛆蛆沒梗只剩高捷你還打臉...                           10/28 11:52
→ realmd:當初評估的運量根本就自我感覺良好，才是虧大錢的主因       10/28 11:52
→ yulunyeh:沒人坐的東西是要通幾條 嫌錢太多嗎                      10/28 11:52
推 darkgoblin:高雄車站轉運量還不到台北車站的1/10 考量人口.時間等   10/28 11:53
→ zone0016:再者 你要不要先查當初蓋高捷 中央出多少錢...            10/28 11:53
→ realmd:折舊和利息，蓋的時候難道沒評估，關鍵還是在運量           10/28 11:53
推 linjrming:哈哈 高捷連自己每日營運成本都不能打平了               10/28 11:53
→ darkgoblin:怎麼看都太少 浪費公帑                                10/28 11:53
→ zone0016:說民營 大股東卻有中鋼 科科                             10/28 11:53
噓 hsinyeh:高捷現在連營運成本都沒辦法負擔了...講這些               10/28 11:54
推 amibroker:沒有高捷，那個高鐵就等於斷了一支腳的一日生活圈系統    10/28 11:54
推 lazydaydream:北高雄捷運附近那些地是留給建商的                   10/28 11:54
推 KANEDA:蛆蛆真可憐 基本的會計原理都搞不懂 只能...唉...           10/28 11:55
推 ispaaa:總之不管怎麼樣天龍國才是真理。花全民的錢只是剛好而已     10/28 11:55
→ zone0016:你還真的以為高捷是民間單位自己出錢蓋的阿 天真          10/28 11:55
→ josephxg:事前評估有考量到高雄的運量用BOT合適嗎?                 10/28 11:56
→ lazydaydream:一日生活圈到濁水溪以北就夠了                       10/28 11:56
推 yulunyeh:站偏僻 難轉乘 還拉會計原理出來救援 面對現實好嗎        10/28 11:57
噓 GordonBrown:客流量就不能比了  還提出1元假數據                   10/28 11:59
噓 busgoer:你應該不知道只有營運前幾年是1元                         10/28 12:02
推 csd:鐵蛆跳針護航中                                              10/28 12:03
推 NCmuhaha:蛆蛆：我只剩高捷可以打了... 不管在怎麼跳針都要撐下去   10/28 12:16
噓 vincent0719:...                                                 10/28 12:17
噓 cherrybabe:造謠廢文                                             10/28 12:18
→ LovError:真可憐 都不清楚 也能亂噓                               10/28 12:19
噓 pppli:沒想到這種屁話也有人信以為真                              10/28 12:21
推 KANEDA:台北捷運的確是台北市政府以"1元"移轉給台北捷運公司        10/28 12:25
推 uice:蛆蛆是沒有眼睛的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~  10/28 12:26
推 valenci:              事實還是中央地方拆帳呀                    10/28 12:26
→ valenci:KANEDA 那高捷政府買回 呀  然後以1元轉移^^               10/28 12:27
噓 Crazychuck:講那麼多其實就是 天龍人的座騎 南部人不會用啦!        10/28 12:27
推 KANEDA:不好意思耶 台北捷運那時候還沒有BOT法所以可以這樣搞       10/28 12:30
→ KANEDA:高雄捷運那時候要用BOT法 不懂不要出來討論好嗎???          10/28 12:30
→ valenci:              契約可以買回呀  為什麼高市不要 科科       10/28 12:34
→ festao:推                                                       10/28 12:35
噓 s213092921:蠢吱吱都很腦包的  上次小豬撲滿還舉民國60幾年來救援   10/28 12:36
→ s213092921:民國60幾年那時候政治獻金法嗎  北七                   10/28 12:36
推 faxy:布渴囟                                                     10/28 12:47
推 sonywalkman:如果高捷不加折舊等成本費用 會賺錢嗎???              10/28 12:49
推 basta:這根本是月經文了，就這個邏輯來看，高捷根本不應該建        10/28 12:50
→ sonywalkman:看看週末熱門用餐時段的高捷 跟它上面中山路博愛路比   10/28 12:50
→ basta:當初同意高捷興建的條件，就是走BOT，盈虧自負，這其實就代   10/28 12:50
噓 wiabc:高捷政府出資1500億怎麼不講                                10/28 12:51
→ basta:表，中央跟本不認為高捷運量可達到，現在又拿北捷來救援，    10/28 12:51
→ sonywalkman:看過就知道地面中山or博愛路人多 地下高捷人比路上少   10/28 12:51
→ basta:這豈不自打嘴巴？更何況，後來政府也出了不少經費            10/28 12:52
→ sonywalkman:況且高捷車箱掛得節數不多 比台北少很多               10/28 12:52
噓 livtyler0828:好好笑                                             10/28 13:00
噓 danic:沒人搭的路線 腦殘護航                                     10/28 13:11
噓 hagousla:完全無視沈没成本和營運成本的不同                       10/28 13:12
噓 hellginnie:這麼多推? 看運量就知道虧不虧了...zzz                 10/28 13:20
噓 nixon:所以高捷由政府買回就不用負擔折舊,變成賺錢了?__包          10/28 13:30
推 BladeFish:選舉到了  糞蛆又在炒高捷囉                            10/28 13:31
推 Verola:這篇才是重點  政府蓋的免本生意 北捷當然賺爽爽            10/28 13:34
噓 l210992:護航囉                                                  10/28 14:21
推 green001:至少起跑點要公平，不可厚北薄南，如果標準一致，至少地   10/28 15:27
→ green001:方負責賠的錢會少很多                                   10/28 15:28
推 ed109lO:中肯                                                    10/28 20:52