挖馬路重要的還是是很好的送錢政績2

作者: DCHC (純愛基本教義派) 看板: Gossiping
標題: Re: 借問日本人鋪馬路成本的八卦
時間: Fri Aug 17 07:09:07 2007

※ 引述《cz (i might be wrong)》之銘言：
: (原文是討論日本的制服)
: 推 club8:不敬業的話技術好有啥用 給你偷個料或粗心一下東西還不是爛   08/17 02:28
: → club8:看台灣和日本馬路的鋪路品質就知道了 敬不敬業差很多的       08/17 02:30
: 某位網友的blog曾經拍照、
: 圖文說明日本人鋪馬路可以鋪到非常平
: 我好奇的是這樣的工時和經費需要多少??
: 台灣做不到的原因和預算有關係嗎??
: 煩請達人回覆囉!!


    經費不高，行情約每0.05立方公尺(每平方公尺柏油厚度規格5cm)NTD.320。
日本人的柏油路面鋪面很厚，平均30cm，「聽說」工程預算是我國二至三倍，
三倍包含因天候等不可抗力因素之追加預算。
曾經看過日本地震新聞照片曾照到快50cm的柏油鋪面，他們的柏油路面紮實的像雪印
的厚片巧克力，我們的柏油路面軟的像巧克力蛋糕表面那層薄巧克力。
    以我們國內的收回扣行情NTD.10/m2來計算，一條約長一百公尺，寬二公尺的車道鋪面
    工程，總價約七萬，其實回扣金額不高。
但國內非幹道鋪面工程的實際支出幾乎是單價320再打對折，老闆送回扣給行政部門
承辦人員和地方民意代表後，如果還要賺一手就稀釋瀝青。
聽說現任台北市長規定以後的規格是10cm，不過這沒多大幫助。無論幹道或非幹道，
規格30cm的耐久性和工程預算的投資報酬率一定大於規格10cm。
這些是聽客戶講的，一個做了20年道路工程的老好人，為了生計不得不向民代和
貪官低頭就跟著偷工減料的故事。

    工時要看情況，幹道通常准許夜間施工，一條一百公尺車道從挖開到鋪回約40分鐘，
非幹道沒有限制日間施工，但工時受交通流量影響。

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◆ From: 123.192.34.227
推 nov81980:難怪 哇了又哇 哇又了哇                                 08/17 07:11
推 hmsboy:很經典的短視近利跟少數暴力                               08/17 07:14
推 Cienfilim:推厚片巧克力 vs 巧克力層/__\                          08/17 07:15
推 jojoberry:民代和貪官還不是愚民選出來的~~!!台灣往下拉的力量很強  08/17 07:44
→ jojoberry:好人有一種無力感                                      08/17 07:47
推 kai1210:瀝青公會理事長顏XX 不一定是愚民選的XD                   08/17 07:52
推 shinyili:推比喻                                                 08/17 08:12
推 cj04m06:看完這系列文真是有一種身為小老百姓的無奈...             08/17 11:23
→ cj04m06:台灣還有很多環境工程例如污水下水道之類的需要努力發展    08/17 11:25
→ cj04m06:不過重視的人實在是不多                                  08/17 11:25
推 widn2129:誰說柏油越厚越好的?                                    08/17 14:52