沒有維持住鍊條的張力當然會掉

作者: HITACHI (壹週刊見習生) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 有沒有腳踏車烙鏈的掛？
時間: Fri Feb 11 22:46:02 2011

※ 引述《Oo5566 (OO)》之銘言：
: 這幾個月幾乎每天騎腳踏車都騎超過10km
: 才突然想到為什麼現在腳踏車都不會烙鏈(三台輪流騎..)
: 記得國小、國中的時候
: 每天上下課來回大概1km
: 常常腳踏車都會烙鏈還要下來修
: 以前書包裡還會放一隻竹筷子
: 以防烙鏈的時候可以馬上修好
: 有沒有現在腳踏車不會烙鏈的八卦？
: 好像少了一點東西一樣..

完全就是你自己的車狀況不好，沒有維持住鍊條的張力當然會掉

鍊條是自行車傳動系統中最纖細、也最脆弱的部份
它的構造是由內目片、外目片、滾子跟插梢互相結合而成
就靠這些不到1mm厚的鋼片跟僅僅7mm長(近來的變速鏈條有下探5.5mm的)的插梢
得支撐自行車與使用者的重量，還有傳動時的極大力道
(自行車選手加諸在鏈條上的能量最大可超過400W)
加上鍊條與齒片的摩擦，鏈條在長時間使用後，無可避免的會產生形變
如果形變量(通常是測量鏈條拉長了多少)超過1%就會建議更換鏈條

鏈條在產生形變後，由於其總長度加長，因此此時車輛若沒有作出相對應的調整
鍊條就會失去張力，垂掛在齒片上(履帶車輛也會發生類似情形)
這失去張力所多出來的空間，就有可能使鏈條脫離齒片，造成脫鏈。

一般而言，無變速與內變速的車種可以透過四種方式去修正脫鏈問題:
1.更換新鏈條
2.調整鏈輪間位置，把輪子往後拉一點，藉此填滿鍊條變長的空隙
3.使用專用工具把鏈條截短再接上
4.加裝張力調節器(Chain Tensioner)，用彈簧控制鍊條的張力

而現行外變速的車種，其後變速器(Rear Derailleur)都具備有張力調節器的功能
因此掉鏈的機率會有所下降，但也必須經過精確謹慎的調整才行。

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                               專業三單阿宅  參上
[1;30m          平面攝影系學士學位．十一年自行車技師資歷．二十六年單身生活
[1m                     http://www.wretch.cc/album/hitachichen

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推 Edo:沒錯  我騎車都有想到這些                                    02/11 22:47
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